MotoGP - 2027 : le renouveau ou l’effondrement du sport ?

Depuis l’arrivée de Liberty Media en MotoGP, une inquiétude parcourt les

fans de l’élite du sport mécanique à deux roues : que va devenir le MotoGP ?

Outre l’arrivée du promoteur américain, une nouvelle bouleversante a atterri dans le paddock, en 2027, nouvelle réglementation sera mise en place : les moteurs seront moins puissants (850cc), moins d’ailerons, suppression des holeshot devices et ride-height devices, passage des pneus Michelin à Pirelli...

En bref, la fin d’une ère et le début d’une nouvelle plus ou moins surprenante.

Parmi ces changements majeurs, on a vu des changements de réglementations (notamment suite aux actions variées et astucieuses de Marc Márquez), l’obligation pour les pilotes d’assister debout, en ligne, à l’hymne national du pays qui accueille la course sur la grille de départ, et la dernière nouveauté en date, plus de wildcards peu importe le rang de concession où une équipe se trouve et peu importe la course.

C’est la fin du 3e pilote présent sur certaines courses, mais également un handicap pour les équipes les plus en difficulté, car cela entraîne d’avoir moins de chances de récupérer des données ou encore tester des pièces ou réglages pendant que les pilotes titulaires roulent avec le matériel initial, par exemple.

L’année 2027 sera donc un vrai « reset » pour les pilotes et équipes du MotoGP, sans oublier le remplacement du GP d’Australie sur le tracé de Phillip Island par le circuit urbain d’Adelaide... un choix grandement remis en cause par les fans et les plus expérimentés.

2027 annonce-t-elle la fin de ce merveilleux sport ? Seul le temps nous le dira...

Kiara Armand